У любого автомобиля есть определенный ресурс. Даже если это самая современная модель, рано или поздно она выйдет из строя. Сколько именно прослужит авто, во многом зависит от водителя. В этой статье мы расскажем о привычках, которые увеличивают затраты на ремонт и обслуживание, а также сокращают срок службы и снижают стоимость машины с пробегом на вторичном рынке.
Игнорирование базовых правил
Есть ошибки, о которых многие водители даже не задумываются. Некоторые из них могут показаться очевидными, а другие – необычными.
Вот самые распространенные ошибки:
-
Перегрузка автомобиля. Для каждой машины предусмотрена предельно допустимая нагрузка. Превышение установленного порога чревато деформацией кузова, чрезмерным износом элементов подвески, работой двигателя на пределе своих возможностей.
-
Заправка по сигналу лампочки. Индикатор загорается, когда в баке остается около 5-10 л, которых достаточно для того, чтобы проехать еще 50-70 км. Казалось бы, что может пойти не так? Дело в том, что во многих автомобилях топливный насос находится прямо в баке. Когда там недостаточно топлива, он хуже охлаждается. Также увеличивается риск, что он затянет грязь, скопившуюся на дне бака, которая может забить форсунки.
-
Игнорирование посторонних звуков в машине. Любые свисты, гул, стуки — признак неисправности, которая может повлечь за собой серьезную поломку. К сожалению, некоторые водители предпочитают не обращать внимание на такие шумы даже на этапе покупки авто с пробегом, что впоследствии часто приводит к дорогостоящему ремонту.
Еще одну ошибку допускают многие будущие автовладельцы: покупая б/у автомобиль, они не меняют технические жидкости и фильтры. Такая экономия впоследствии может привести к дополнительным затратам, которые несопоставимы с затратами на расходные материалы.
Ошибки в управлении автомобилем
Манера езды также оказывает влияние на максимальный срок службы машины. Что водителям может показаться нормальным, но не является таковым на самом деле?
Вот несколько примеров:
-
Высокие обороты на непрогретом двигателе. Нужно время, чтобы стенки цилиндров и поршни прогрелись, иначе могут появиться задиры, и как результат — необходимость в капитальном ремонте.
-
Нога на педали сцепления. Привычка держать ногу на сцеплении характерна для тех водителей, которые часто попадают в пробки. Из-за такой ошибки страдают диафрагмальная пружина и выжимной подшипник.
-
Частое торможение. Несоблюдение дистанции при движении в плотном потоке может привести к регулярному нажатию на педаль тормоза. Из-за этого приходится чаще обслуживать тормозную систему.
-
Игнорирование ручного тормоза на парковке. Если машина стоит на передаче, то всю нагрузку от торможения испытывает трансмиссия. Особенно это рискованно, если был куплен б/у авто, т.к. коробка передач уже выработала значительную часть ресурса.
-
Включение задней передачи, не дождавшись полной остановки автомобиля. Такая привычка приводит к сильным механическим повреждениям трансмиссии и ее быстрому выходу из строя.
-
Большой крен в поворотах. Резкое прохождение поворотов на большой скорости вредит деталям подвески. А еще это увеличивает риск опрокидывания, особенно, если машина высокая.
Вместо заключения
Чтобы сократить будущие затраты на ремонт, рекомендуется избавиться от всех перечисленных вредных привычек. Также не стоит игнорировать своевременное прохождение технического обслуживания и страхование б/у авто, потому что ситуация на дороге всегда остается непредсказуемой.